Resultat arkiv 2006
Rally Hedemarken.
Deltävling 8 Peugeot Super Cup
Resultat
Pressrelease
Fina rallyvägar är standard när man kommer
till Norge. Rally Hedemarken är undantaget som bekräftar
regeln. Bitvis är vägkvalitén så dålig
att den förmodligen inte skulle platsa som ko-stig. Vi
körde bland annat bort avgassystemet på rekogniseringsbilen,
men vi var inte värst. Ett team körde hål
på oljetråget...
Lars-Inge Björlin gjorde inhopp istället för
Mattias. Med ny kartläsare och egna noter tog vi det
försiktigt på de första sträckorna och
fick storstyrk. Vid första servicen låg vi 5:a.
Vi ökade tempot och på andra servicen låg
vi 3:a med känningar på 2:a. På SS5 gjorde
vi en klockren insats och tog en sträckseger med över
12 sekunders marginal till Anders som blev 2:a, vi var även
snabbaste 2WD. SS6 gick bra, 2:a tid knappt 1 sekund efter
Kjaer.
När vi gick i mål trodde vi att vi gått i
mål som 2:a efter Kjaer, vilket innebar att vi skulle
ha säkrat 3:dje platsen i Peugeot Super Cup 2005. Men
icke, arrangörerna hade tydligen haft strul med tiderna
och Christian hade helt plötsligt 15 sekunder bättre
tid på SS2. Det innebar att Christian var vann och vi
3:a i tävlingen, 6 sekunder från segern. Men värst
av allt, det gjorde även att Christian tog hem 3:dje
platsen totalt i cupen. Lagom kul. Det som dock känns
bra i efterhand är att vi åkte grymt bra på
de sista sträckorna. Lars-Inge gjorde en mycket bra insats
och jag har nog aldrig kört så snabbt tidigare.
Det känns trots allt som en bra avslutning på säsongen.
Rally Östfold.
Deltävling 7 Peugeot Super Cup
Resultat
Pressrelease
Äntligen cuptävling på hemmavägar! Sträckan
Väng gick bara 5 km från verkstaden. För först
gången på en cuptävling skrev vi helt egna
noter. Vägarna i Östfold är typiskt norska,
alltså ungefär lika breda och hårda som en
europaväg.
Tog det försiktig på första sträckan
för att känna på noterna men vi var ändå
inte mer än 0.9 sekunder efter Sveinung. Nu skulle vi
äntligen få till en bra tävling och dessutom
på hemmavägar. Eller inte... En notmiss 5 km från
mål på SS2 resulterade i en fullfartsavåkning
med spräckt kylare som följd. Bara att stanna och
ringa på servicen.
Rally Killingen,
Kils MK
Resultat
Årets bästa insats i Sverige. På första
servicen provade vi att byta däck vilket inte var så
smart. De nya däcken fungerade inte i inbromsningarna
vilket gjorde att vi fick problem med vägbyten. Till
slut blev vi 5:a (av 23 startande) i A-förare 2WD och
10:a totalt. Hade vi inte klantat till det med däcken
hade vi nog varit lite ytterligare lite högre upp i resultatlistan.
Med tanke på vår klena bil så borde vi ha
varit mycket längre bak. Kenneth Jonseröd från
Peugeot Cupen var också med och var 38 sekunder efter
oss.
Götenerundan,
Götene MK
Resultat
Ösregn hela tävlingen. Peugeoten har luftintaget
längst ner i stötfångaren vilket gör
att den kan få en "kallsup" om det är
djupt med vatten. Hade svårt att få upp flytet
på de snorhala vägarna och fick hålla undan
för de största vattenhålen. Blev 9:a av 26
startande i A-förare 2WD.
Kullingstrofén,
Kullings MS
Resultat
Anders Fredriksson åkte som co-driver. Ingen höjdartävling,
långa väntetider och dåliga vägar. Tävlingen
var så dåligt arrangerad och vägarna så
dåliga att många valde att bryta tävlingen
före andra servicen. Vi tog det lungt för att inte
äventyra bilen. Åter igen var vi före vinnaren
i den svenska Peugeot Cupen.
LE Torph Memorial,
Säffle MC
Resultat
Föråkare med startnummer 0000 på bilen, dvs
vi gick ut som första bil. Fina vägar men snorhalt
bitvis eftersom det var mycket lösgrus på vägarna.
Mattias Hallqvist gjorde inhopp som co-driver. Fina snabba
vägar. Svenska Peugeot Cupen var på plats och trots
att de har kraftfullare bilar än vad vi har i Norge så
var vi före dom.
Rally Tröndelag.
Deltävling 6 Peugeot Super Cup
Resultat
Pressrelease
Fina vägar i trakterna kring Trondheim, fina vägar
men förmodligen den sämst arrangerade tävlingen
vi någonsin åkt. Eller vad sägs om att inte
få ut en karta till rekogniseringen så att man
hittar sträckorna? Tur att lokala turistinformationen
hade bättre koll än tävlingsarrangörerna.
Sveinung och Anders höll ett tempo som vi inte kunde
hänga på. Istället blev det igen fight om
tredjeplatsen mot Hans-Christian. Och igen förlorade
vi fighten med 5 sekunder. Hade en dålig dag och fick
aldrig något flyt.
Dantherm Rally DM2.
Deltävling 5 Peugeot Super Cup
Resultat
Pressrelease
Första asfalttävlingen för oss eftersom Svenska
Bilsportförbundet kommit på den geniala idén
att svenskar inte klarar av att åka asfalt. Vill man
åka asfalt får man helt enkelt åka till
Norge, Danmark eller ännu längre bort. För
vår del blev det andra deltävlingen i Danska Mästerskapet.
Co-drivern hade dock lite vana från asfalttävlingar
på kontinenten men föraren var helt grön.
Lika så kunskaperna om hur man ställer in en bil
för att den funka på asfalt. I efterhand kan vi
lungt säga att det var en händelserik tävling...
Upplägget var ungefär som det brukar vara i Norge.
Rekognisering på fredag och tävling på lördag.
Skillnaden var fredag kväll då vi körde en
kort shake down.
Shake downen gick inte så bra, asfaltdäck i stundvis
hällregn funkade dåligt. Tyvärr så dåligt
att vi lyckades snurra och åka in i en trotoarkant och
knäcka lite bitar i hjulupphängningen. Men med två
skickliga mekaniker var bilen ok efter byte av delar i hjulupphängningen.
På lördag var det dags för den riktiga tävlingen.
På morgonen var det lite fuktigt på vägen
men solen och värmen kom under förmiddagen. Sträckorna
var riktigt snabba bitvis, vi har aldrig åkt så
mycket med shift lighten tänd på sista växeln
tidigare... Tyvärr visade det sig att vi misslyckats
med inställingarna på bilen i förhållande
till de andra, ju krokigare det blev destå mer tid tappade
vi.
Självklart kan inte allt skyllas på bilen utan
blåbäret till chaufför var nog lika bidragande
till resulatet som bilen. Inför sträcka 9 av 11
såg det ändå ut som om vi skulle kunna klara
tredjeplatsen trots allt. Vi hade bara 3 sekunder upp till
Röed som låg trea. Sträckan flöt på
bra men det gick illa mot slutet. På ett parti där
det kommit lera ut på vägen snurrade vi och fick
backa för att komma ut på vägen igen. Inga
skador på bilen men det kostade mycket tid. Tyvärr
så mycket tid att det inte längre fanns en chans
på tredjeplatsen utan vi fick nöja oss med att
bli fyra.
Anders Kjaer vann före Christian Andresen och Hans Chr
Röed. Totalt halkade vi ner en placering i cupställningen
och ligger nu trea.
Rally Sörland.
Deltävling 4 Peugeot Super Cup
Resultat
Pressrelease
Rally Sörland är en tävling man ser fram emot
med blandade känslor. Vägarna är så fina
rallyvägar kan vara men naturen finns stundvis väldigt
nära vägen. Små misstag kan få stora
konsekvenser...
Ibland sägs det att en tävling hade allt. Årets
Rally Sörland kan utan överdrift kategoriseras till
att ha allt. Första sträckan gick i strålande
solsken och trots lite halvknackigt tempo tog vi en sträckseger
före Sveinung och Erlend. Inne på andra sträckan
började det regna men inte nog med det. Uppe på
det snabbaste partiet började det snöa och inte
bara lite utan så mycket att vindrutetorkarna inte orkade
skotta undan all snö. Vägen blev bitvis såphal
och i en hårnål gled vi av vägen och klippte
en sten med vänster bakhjul. För ett ögonblick
trodde vi att det var slutet för årets första
grustävling men bilen verkade åtminstone vara körbar
till mål. Efter några svängar kändes
det inte som om det var någon fara med bilen, tempot
ökade. Sträcktiden blev usel men bilen verkade trots
allt ok.
På de kommande sträckorna höjde Sveinung
tempot och tog sträckseger efter sträckseger. Riktigt
snyggt kört och det är bara att erkänna att
de var snabbare. Istället blev det en tuff fight med
Anders Aa Kjaer om andraplatsen.
På näst sista sträckan fick vi bra flyt och
ryckte till oss några fler sekunders marginal. Inför
sista sträckan hade vi andraplatsen hyfsat säkert
i hamn. För att Anders skulle kunna klå oss var
han tvungen att köra in drygt 1s/km, näst intill
omöjligt om vi inte skulle klanta oss rejält. Sträckan
flöt på bra och vi kunde säkra en andraplats
i Peugeot Super Cup och en total niondeplats i tävlingen
som fjärde snabbaste 2WD bil.
Nästa tävling är Dantherm Rally som är
deltävling 2 i Danska Mästerskapet. Tävlingen
körs den 21a maj.
Rally Finnskog.
Deltävling 3 Peugeot Super Cup
Resultat
Pressrelease
Rally Hadeland.
Deltävling 2 Peugeot Super Cup
Resultat
Pressrelease
Efter att Mountain Rally strukits ur cupen blev det omstart
i Rally Hadeland. Vägarna såg riktigt fina ut med
undantag av några partier som hade lite grus framme.
Totalt ca 8 mil SS.
Vi låg på en stabil 2:a plats genom hela tävlingen
fram till sista sträckan. 10s upp till första platsen
och 8s ner till fjärde. Körningen på sista
sträckan stämnde inte alls och vi halkade ner till
en fjärdeplats totalt i cupen. Stor besvikelse men det
kändes på sista sträckan att det inte gick
fort nog. Dags att kontakta NBF?
Efterspel Mountain
Rally Norway
Pressrelease
Efter att en av deltagarna i cupen var missnöjd med sin
placering långt bak i cupen lyckades dennes far med
konststycket att med Norska Bilsport Förbundets hjälp
att få Mountain Rally struket ur cupen.
Före detta näringsminister Björn Rosengren
sa vid ett tillfälle "Norge är den sista sovjetstaten".
Det är dock okänt om detta utlåtandet kom
efter kontakt med Norska Bilsport Förbundet.
Mountain Rally Norway. Deltävling
1 Peugeot Super Cup
Pressrelease
Bättre vintervägar än vad Mountain Rally erbjöd
går nog inte att hitta. Efter fredagens rekognosering
hade det tunna snöskiktet blåst bort och kvar fanns
bara något som kan beskrivas som blåis kvar. Totalt
10 mil specialsträcka fördelat på 8 sträckor.
Vi gick ut först i cupen på SS1 som var 4,5 km
lång. Direkt i starten märktes att något
var fel, väldigt fel. Däcken vi valt fungerade inte
alls på vår bil och på det underlaget, bilen
tog sig knappt framåt. Domen blev hård, vi tappade
13 sekunder.
Inför SS3 hade vi nya däck på bilen som fungerade
betydligt bättre. Tyvärr hade två bilar kört
av inne på sträckan och det tog nästan en
halvtimme innan vägen var fri igen. Eftersom samtliga
bilar i Peugeot Super Cup blev hindrade beslutades att sträckan
skulle strykas.
Inne på servicen efter SS5 konstaterade vi att vi ledde
med 0,7 sekunders marginal till Kjetil Finstad tätt följd
av Sveinung Bieltvedt och Hans Christian Röed.
Det fanns dock ett litet problem inför sista etappen.
Det fanns risk att det skulle bli mörkt… Normalt
sett – inga problem. Nu – stora problem. Ljusboxen
låg kvar hemma garaget. Som om det inte var nog började
intercomen lägga av mot slutet på näst sista
sträckan, det var nästan omöjligt att höra
vad Mattias sa. Batteritorsk var vi bättre förberedda
mot än mörker så med nytt batteri fortsatte
vi mot sista sträckan.
Förra året ledde vi inför sista sträckan,
precis som nu. Då satte vi Peugeoten i en stor sten
med en ofrivillig vistelse uppe på fjället som
följd. Vi var eniga om att i år skulle inte samma
sak hända, nu skulle inte vi göra några misstag
utan istället skulle vi ta det lugnt och låta de
andra stå för misstagen. Så blev det inte,
i ett vägbyte (200 meter från stenen vi körde
i förra året!) lyckades jag trycka in knappen till
handbromsen och bakhjulen låste sig med en piruett som
följd. Men som tur var blev enda följden att vi
var tvungna att backa några meter.
Eftersom vi visste att det var tight bakom oss kunde det var
det som kostade oss segern. Direkt efter sträckan stod
cupgeneralen John Haugland med tiderna från de föregående
sträckorna. Det visade sig tyvärr att både
Sveinung och Kjetil hade blivit hindrade på näst
sista sträckan och inför sista sträckan hade
vi en ledning på 40 sekunder. För oss betydde det
bara sak: SEGER!
En koll senare på tiderna visade att om man stryker
sträckan där Kjetil och Sveinung blev hindrade hade
vi ändå vunnit med 8 sekunders marginal till Sveinung.
Det känns bra att det inte var det som skulle avgöra
om vi blev vinnare eller inte. Vi var helt enkelt snabbast
på Gol fjället i år!
Stort tack till följande personer som på ett eller
annat sätt hjälp till med ovanligt mycket strul
inför tävlingen:
Gert Blomqvist
Svante Olsson
Tommy Kristoffersson
Anders Karlsson
PG Andersson
Kjell Persson
Ramona Karlsson
Nedan hittar du resultat från övriga säsonger:
2011 Rally Toyota Corolla VBF DM och Racing Volvo 244 ERCup
2010 Rally Toyota Corolla VBF DM (7a) och Racing Volvo 244 ERCup (5a)
2009 Rally Toyota Corolla SuperCupen (5a) och VBF DM (Guld)
2008 Rally Toyota Corolla SuperCupen (5a) och VBF DM (Guld)
2007 Rally Toyota Corolla SuperCupen (6a) och VBF DM (Silver)
2006 Rally Suzuki Swift MKII Svenska Suzuki Cupen (Silver)
2005 Rally Peugeot
Super Cup (4a)
2004 Rally Peugeot
Super Cup (4a)
2003 Rally Suzuki Swift MKII Svenska Suzuki Cupen (Guld) Golf MKII Tarmac Cup (Guld)
|